© Stadt Bornheim
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Die Stadt Bornheim hatte Anfang des Jahres eine eigene Variante entwickelt und ins Spiel gebracht: Ein viereinhalb Kilometer langer Tunnel unterhalb des Rheins und der Godorfer Produktionsanlagen. Die Vorteile aus Bornheimer Sicht: die Nähe zur Rodenkirchener Rheinbrücke und keine Bauarbeiten, die die A555 belasten würden. Diesen Vorschlag hat die Autobahn GmbH jetzt aber abgelehnt: er sei zu teuer und die Fahrstrecke länger als in anderen Varianten. Im Sommer soll eine Vorzugsvariante präsentiert werden. Die der Stadt Bornheim wird es höchstwahrscheinlich nicht sein.
TH
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