
© Foto: Daniel Dähling
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Bertha-von-Suttner-Platz
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Laut einer Ratsvorlage soll die Verwaltung prüfen, ob 14 weitere Straßen oder Abschnitte in Bonn für Tempo 30 geeignet sind - etwa die Oxfordstraße am Berliner Platz oder Teile der Deutschherrenstraße. Der Rat soll am 9. Juni den Auftrag dafür an die Verwaltung erteilen. Aber schon jetzt heißt es vom Einzelhandelsverband, Tempo 30 würde keine Vorteile bieten und sogar negative Konsequenzen nach sich ziehen. Die Stadt habe den Blick für das Ganze verloren, genauso wie das Feingefühl für die Verkehrsplanung. Zwangsmaßnahmen und Gängelung könnten keine dauerhaften Lösungen sein, so der Verband. MF
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