
© ADAC
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Der Hauptgrund war in fast der Hälfte der Fälle eine defekte oder leere Batterie. Danach kamen Probleme rund um den Motor beziehungsweise mit dem Hochvolt-System von E-Autos. Der Rekordtag für die Pannenhelfer war der 13. Januar. Minusgrade sorgten für viele Autos, die nicht fahren wollten. Insgesamt wird in Deutschland alle acht bis neun Sekunden die ADAC-Pannenhilfe gerufen.
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