
© RBRS / Sebastian Derix
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Die Stadt lehnt einen Ausbau ab - von 30 auf 60 Meter - von vier auf sechs Spuren. Das würde aus ihrer Sicht mehr Lärm und Hitze bedeuten - außerdem müssten Häuser unterhalb der Nordbrücke abgerissen werden. Die Industrie- und Handelskammer kann das nicht nachvollziehen. Sie sagt, 6 Spuren auf der Nordbrücke sind dringend notwendig, um den Verkehr in und um Bonn zu entlasten. Unterstützung bekommt die Stadt jetzt vom ADFC Bonn/Rhein-Sieg.
Der Fahrradclub begrüßt den Vorschlag, statt einer breiteren Brücke einen Radschnellweg und einen Fußweg entlang der Brücke zu bauen.
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