Bis Mitte 2021 hatte es über das "Lead-City"-Programm ein besseres ÖPNV-Angebot gegeben - finanziert vom Bund. Einiges davon will die Stadt jetzt selber weiterfinanzieren - damit fahren nahezu alle wichtigen Linien in Bonn häufiger. Dafür wird es aber auch Kürzungen geben: Zu den Zeiten, zu denen die Linie 16 im 10-Minuten-Takt zwischen Tannenbusch und Godesburg fährt, entfällt ab Dezember die Linie 63. Das kritisiert die CDU Fraktion: Das Angebot des Lead-Programms sei reduziert worden.
Was fährt häufiger?
Hauptlinien (61, 62, 63, 66, 600-614): Montags bis Freitags Verlängerung der 10- bzw. 20-Minuten-Takte bis 20:30; Samstags zwischen 9:30 und 20:30 einen 10- bzw. 20-Minuten-Takt
Taktverdichtungen und Angebotsausweiten auf den Buslinien: SB55, 550, 551, 552, 540/640, 537, 817, 845, 855, 856 und 857
Linie 632 wird fortgeführt als Verbindung Venusberg-Poppelsdorf-Endenich-Nordstadt-Beuel
Linie 62, Montag bis Samstag, abends 15-Minuten Takt (statt 30) auf Beueler Ast
Darüber hinaus sind die folgenden Änderungen im Bus- und Bahnnetz vorgesehen:
- Abendlicher 15- statt 30-Minuten-Takt auf dem Beueler Ast der Linie 62 von Montag bis Samstag
- Veränderte Führungen der Buslinien 631, 632 und 636
- In Abstimmung mit dem Rhein-Sieg-Kreis erhält die bisherige Linie 633 zwischen Duisdorf Bf. und Sechtem Bf. eine neue Liniennummer
- Weiterführung der Buslinie 632 zur neuen Endhaltestelle Endenich Nord Bf., dort Übergang in die neue Buslinie 633 Richtung Beuel
- Ergänzung des Linienweges der neuen Buslinie 633 (ehemals Teilabschnitt der Linie 632) zwischen Beuel Bahnhof und Ramersdorf auf dem heutigen Linienweg der Linie 636. Die Linie 636 endet dann in Ramersdorf
- Tausch der Linienäste Buslinien 631 und 632 im Bereich Nußallee
- Verlängerte Linienführung der ersten Fahrt der Buslinie 600 an Sonn- und Feiertagen bis zur Haltestelle Uniklinikum-Süd
- Zwei zusätzliche Fahrten auf den Buslinien 606 und 607 samstags und sonntags morgens zwischen Bonn Hbf und Klinikum Hardtberg