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Am ersten September - also dem ersten Tag ohne das günstige Ticket - gab es in NRW 1.119 Kilometer Stau, das sind 27% mehr als am Tag davor.
Das Ticket habe gezeigt, welches Potenzial im Öffentlichen Personen-Nahverkehr stecke, so der ADAC.
Um Bus und Bahn für Berufspendler aber wirklich attraktiv zu machen, müsse unter anderem der Takt verdichtet sowie die Infrastruktur erneuert und ausgebaut werden. Daran müsse sich der Bund dann mehr beteiligen, so der ADAC weiter.
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