
© markusspiske/pixabay
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Die Stadt sollte demnach alle Möglichkeiten ausschöpfen, um den Ausbau zu verhindern. Ansatz könnte die Verkehrsprognose sein, die schon mehrere Jahre alt sei. Alleine wegen Corona habe sich das Verkehrsverhalten schon verändert. Straßen.NRW reagierte erwartungsgemäß zurückhaltend. Dem General Anzeiger sagte ein Sprecher, dass die Umplanungen so gravierend seien, dass mit dem Bau erst Jahre später gestartet werden könnte. Dazu müsste die neue Planung gut begründet sein. Ende 2022 endet die Betriebsgenehmigung für die Stelzenautobahn durch Bonn. Dann könnten Fahrverbote für Lastwagen oder verenge Fahrspuren drohen, weil die Brücke baufällig ist.
DG
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