
© Foto: Daniel Dähling
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Bisher gibt es schon neun Streckenmöglichkeiten. Bei den drei neuen Strecken handelt es sich um eine Brücke bei Köln-Godorf und um zwei im Bereich zwischen Wesseling-Urfeld und Bornheim-Widdig. Hier werden auch Tunnelmöglichkeiten geprüft. Jetzt gibt es also 12 Möglichkeiten, die in den kommenden Monaten geprüft werden. Dabei geht es um um die Brücke oder den Tunnel selber aber auch die Weiterführung bis zur A555 im linksrheinischen und die A59 rechtsrheinisch. Mitte 2021 soll klar sein, welche Verbindung das Land bevorzugt.
TH
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