In drei Jahren soll die S23 mit Strom unterwegs sein

360 Millionen zahlt der Bund, 40 Millionen das Land, damit sollen drei Eifelstrecken auf Strom umgerüstet werden, die Erfttalbahn, die Eifelstrecke und unsere S23, die Voreifelbahn. Die fährt zwischen Bonn und Euskirchen, über Alfter, Meckenheim, Rheinbach und Swisttal. Heute ist die S23 noch mit Diesel unterwegs, mit Strom soll sie dann klimafreundlicher, leiser und pünktlicher werden.