
© Bundesstadt Bonn
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Symbolbild
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Ziel der neuen Verkehrsaufteilung sei es, Bonn fahrradfreundlicher zu gestalten, so OB Katja Dörner. Auch der Öffentliche Nahrverkehr profitiert von der Umgestaltung. Die geplanten Umweltspuren mit 3,5m Breite dürfen von Fahradfahrern und von Bussen genutzt werden. Konkret bekommen der Rad- und Busverkehr auf der Ost-West-Achse zwischen dem Kreisel am alten Friedhof und dem Bertha-von-Suttner-Platz mehr Raum. Die Umgestaltung soll im Spätsommer, nach Deckensanierung der Oxfordstraße, beginnen.
CvK
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