Symbolbild
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Grundlage dafür sind die Pläne von StraßenNRW zum Neubau der Autobahnbrücke, in denen der Radschnellweg aktuell nicht auftaucht. Falls die aktuellen Pläne ohne Radweg von der Bezirksregierung Köln grünes Licht bekommen, werde es unmöglich noch im Nachhinein ein Fahrradweg zu bauen, so der ADFC.
Laut StraßenNRW werde der Radschnellweg nicht mitgeplant, weil dies offiziell vom NRW-Verkehrsministerium beantragt werden müsse. Dafür brauche es einen Nachweis, dass sich der Weg lohnt. Ein entsprechendes Gutachten hatten Bonn und der RSK aber bereits im März vorgelegt. Weil sich seitdem nichts getan hat, fordert der ADFC vom Ministerium nun eine klare Positionierung für oder gegen den Radschnellweg.
CvK
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