
© RBRS
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Sie ist dann die einzige elektrische Rhein-Fähre. Vorher wird sie noch auf Herz und Nieren getestet - und zwar auf der Strecke zwischen Mondorf und Graurheindorf. Einfach, weil sie damit näher an der Werft ist, falls es Probleme gibt. Im Herbst soll die Fähre "Konrad Adenauer" dann wieder zurück nach Bad Godesberg. Die Fähre hat einen 1.400-Kilowattspeicher an Bord, genug für 15 Stunden Betrieb, nachts wird sie dann aufgeladen.
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