S23 soll bis 2033 zwischen Bonn und Münstereifel mit Strom fahren

Im Bündnis haben sich der Nahverkehr Rheinland, die Deutsche Bahn, der Rhein-Sieg-Kreis, der Kreis Euskirchen, die Stadt Bonn, Euskirchen, Bad Münstereifel, Rheinbach, Meckenheim, Alfter und Swisttal zusammengeschlossen. Landrat Sebastian Schuster verspricht sich davon mehr Geschwindigkeit und mehr Zuverlässigkeit bei der Voreifelbahn. Die Elektrifizierung soll bis 2033 abgeschlossen sein. Die linksrheinischen SPD-Ortsverbände hatten dagegen vorgeschlagen, die S23 mit Wasserstoff-fahrzeugen zu betrieben. Das ist auf der Strecke aber laut NVR nicht möglich. CM