Sie sind seit Mitte Dezember auf der Linie 61 unterwegs; nach und nach sollen es 28 neue Bahnen werden. Außerdem wird seit diesem Jahr am Bonner Rheinufer gebaut, betont die Stadt. Eine neue Verkehrsführung gibt es hier ja schon seit 2023; jetzt soll der Platz genutzt werden, um das Ufer attraktiver zu machen. Zum neuen Zentralen Omnibus Bahnhof ZOB wurden die Bonnerinnen und Bonner in diesem Jahr schon ausführlich befragt, zur Verkehrsberuhigung der Friedrich-Breuer-Straße in Beuel gerade erst. Und auch das Seilbahnprojekt wurde vorangetrieben.
Erste Wirtschaftsparkplätze in NRW
Ansonsten freut man sich im Stadthaus darüber, dass mittlerweile alle Car-Sharing-Plätze belegt sind, dass mit Absperrbaken und Schildern temporäre Schulstraßen eingerichtet wurden und über das neue Parkkonzept in der Bonner Nordstadt. Es senke den Parkdruck, sorge für weniger Suchverkehr, weniger Lärm und für mehr Sicherheit. Für Handwerker oder Pflegedienste gab es außerdem in 2024 die NRW-weit ersten Wirtschaftsparkplätze.
Ausblick auf 2025: mehr Verkehrssicherheit für Schulkinder
Für das neue jahr hat die Stadt Bonn sich vorgenommen, dass Kinder zu Fuß sicherer auf dem Weg zur Schule sind. Es wurden vier Pilotschulen ausgewählt, und jede bekommt jetzt ihren eigenen Gehwegschulplan, der sichere und kinderfreundliche Routen zur Schule anzeigt. Im kommenden Frühjahr wird außerdem eins der aktuell größten Bonner Straßenbauprojekte fertig: die umgestaltete Bornheimer Straße. Mit breiteren Gehwegen und mehr Grün werde sie dann von einer reinen Durchgangsstraße zu einer modernen Stadtstraße - mit hoher Wohn- und Lebensqualität, verspricht die Stadt.